a🚩vav好色🌈 義烏召開“2017新快遞物流發展大會”-南阳协盈矿山机械有限责任公司(4G网站)
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義烏(wū)召開“2017新快遞物流(liú)發展大會”

日期:2025-12-11 浏(liú)覽次數:1145

                                      圓通速(su)遞董事局主席兼(jian)總裁喻渭蛟

     中新(xīn)網12月11日電 昨日,由(you)圓通速遞主辦的(de)“2017新快遞物流發展(zhǎn)大會”在“世界小商(shang)品之都”浙江義烏(wu)召開。會🏃‍♀️上,圓通速(sù)遞首創發起的“全(quán)球包裹聯盟”(Global Parcel Alliance,以下(xià)簡稱🈲GPA)正式啓動,這(zhe)是目前爲止唯一(yī)一個由國内物流(liu)快遞企業發起的(de)國際化物流快遞(di)聯盟平台,搭建通(tong)☎️達全球的快遞物(wù)流網絡。首批聯盟(méng)成員來自全球25個(ge)國家和地區,共50家(jia)網絡加入聯盟。

會(huì)議期間,圓通速遞(di)和義烏市政府簽(qiān)訂了三大項目投(tou)資協議,總投資額(é)超過50億元。同時,發(fa)布了快遞服務新(xin)産品“計時達”,計劃(hua)首批在國内六個(ge)城市啓動“即時配(pèi)送”産品,以滿足城(cheng)市内高時效的即(ji)時派送需求。

    在國(guo)家建設全面提速(sù)、快遞業競争進入(ru)“下半場”等大背景(jǐng)下,作爲行業領先(xian)企業,圓通速遞這(zhe)一系列動作✉️迅速(su)♌成爲引領行業發(fā)展的“風向标”。

當天(tian),商務部駐杭州特(te)派員辦事處副特(te)派員周關超,浙江(jiang)省郵政管理局局(ju)長詹永樞,金華市(shì)委常委、義烏市委(wěi)書記盛秋平,義烏(wū)市市長林毅,義烏(wū)商貿服務業集聚(ju)區管委會主任季(ji)金甫,圓通速遞董(dong)事局主席兼總裁(cái)、GPA全球召集人喻渭(wei)蛟等來自政府、海(hǎi)内外企業、行業專(zhuān)家共700餘人出席了(le)大會。

           圓通速遞首(shou)創發起的“全球包(bāo)裹聯盟”正式啓動(dòng)

    圓通速遞(dì)是中國快遞行業(ye)的領先企業和首(shou)家上市公司,具備(bèi)領先的網絡布局(ju)及市場開拓能力(lì)。2016年公司實現業務(wu)量44.6億件,市👌場規模(mó)居行業前列;營業(yè)收入168.18億元,較上一(yī)年增長39.04%。公司緻力(li)于成爲全球領先(xian)的綜合💛快遞物流(liú)🤩運營商及供應鏈(liàn)集成商。

作爲GPA首批(pī)聯盟成員的全球(qiú)50家快遞及産業鏈(lian)企業,大多在各國(guo)所屬行業領域内(nèi)位居前列。比如,來(lai)自🤞土耳💯其的📐聯盟(méng)成員PTS Worldwide Express,在土耳其國(guó)際快遞行業中排(pái)👉名居首;來自阿聯(lian)酋迪拜的Universal Express Group,是🔅阿聯(lian)酋創建時間最早(zǎo)、規模最大的快遞(di)企業;其它🍓知名企(qi)業還包括韓國的(de)CJ公司、日本的Seino,台灣(wān)的速達等。

  随着跨(kuà)境電商的深入推(tui)進,全球包裹量将(jiāng)保持迅猛增長态(tai)勢。但目前,全球包(bao)裹快遞物流服務(wù)在各個市場之間(jian)仍處于相對分割(ge)狀态,缺乏高效、順(shùn)暢的全鏈路能力(lì)建設和整合,難以(yǐ)完全滿足企業、消(xiāo)費者的需求。因此(cǐ),GPA的啓動構建,獲得(dé)業内專家肯定。

  2025年(nian)12月,圓通速遞在上(shang)海發起舉辦了首(shou)屆“全球包裹聯盟(méng)🥰峰會⭐”。此後,GPA合作模(mó)式逐漸形成、完善(shàn),并陸續完成了機(ji)構設立、品牌注冊(cè)、系統開發等前期(qī)工作。此次GPA聯盟的(de)正式啓動,是🚩2015年“全(quán)球包裹聯🥰盟峰會(huì)”會議成果的“落地(di)開花”,标志着GPA開始(shǐ)進入試運營階段(duàn)。

  據了解,GPA的目标是(shi),通過發揮各自資(zī)源優勢,打造全鏈(liàn)路産品,形成覆蓋(gai)全球主要市場的(de)國際包裹服務網(wǎng)絡,将包裹安全、可(kě)靠、快速、便利地送(song)達世界各個角落(luo)的消費者手中,讓(rang)跨境寄遞變得更(geng)加高效、更加簡單(dan)。

  根據這一目标,今(jīn)後GPA聯盟成員将發(fa)揮各自優勢、整🌏合(he)資源和🐆能力,以最(zuì)高效、最合理的方(fang)式将包裹“注入”到(dao)GPA快遞網絡♍中,将各(gè)自♌國家或區域市(shì)場的包裹💰委托全(quán)球的聯盟夥伴進(jìn)行派送。

  對于GPA的啓(qi)動,北京大學國際(ji)關系學院教授翟(zhái)崑表🐅示,物流快遞(dì)是貿易繁榮的加(jiā)速器,圓通速遞召(zhào)集發起GPA,積極💘響應(ying)國家♉戰略,無論對(duì)國内快遞業還是(shì)全球快遞業而言(yan),均具有積極的影(ying)響。它不僅搭建起(qi)國際快😘遞行業之(zhi)間的合作🔆平台,推(tuī)動國際快遞市場(chang)的有序合作與健(jian)康發展,還對整合(he)鏈接跨境寄遞和(he)跨境網購所需的(de)全球🈲資源起到舉(ju)足輕重的作用。

   圓(yuan)通國際從義烏出(chu)發,深化國際布局(ju)

  大會現場,圓通蛟(jiāo)龍集團與義烏市(shi)簽下三大戰略合(hé)作項目協議。根據(ju)此次簽署的合作(zuò)協議,圓通蛟龍集(ji)團和圓通速遞将(jiāng)以“物流樞紐+商貿(mao)+全球集運網”平台(tai)🈚爲支撐,在義烏🔴投(tou)資建設圓通浙江(jiang)總部、電商産業園(yuan)、區域航空樞紐以(yǐ)及多式聯運‼️物流(liu)集散中心等項目(mu),總投資額超過50億(yi)元人民币。

  此次雙(shuang)方聯手合作,既是(shì)圓通跟随國家戰(zhan)略、推進國際化布(bu)🎯局的發展所需,也(ye)是義烏搶抓機遇(yu)、推動物流業轉型(xing)升級、拉動當地就(jiù)業,并加快推進國(guó)際🍓陸港城市建設(she)🈲的重大❌舉措。義務(wù)方面表示,圓通是(shi)民營快遞🈲行業中(zhong)的領先企業,而被(bei)譽爲世界“小商品(pǐn)之都”的義烏,以“走(zǒu)出去”與“引進來”并(bing)重。雙方的合作,将(jiang)“買全球”與“賣全球(qiu)”逐步變爲現實。

                 “全球包(bāo)裹聯盟”(Global Parcel Alliance,簡稱GPA)正式(shì)啓動

  未來兩三年(nián)之内,圓通将和整(zheng)個義烏市場的客(ke)戶連爲一體,爲他(tā)們提供快捷、多元(yuán)的運營體系和運(yùn)維體系,讓他們享(xiǎng)受到更具性價比(bi)的快遞與物流服(fú)務。至此,“圓通國際(jì)化從義烏出發”的(de)國際業務發展戰(zhan)略進一步明确。

  此(ci)次大會是圓通速(sù)遞繼收購先達國(guo)際之後,1個月内又(yòu)一大手筆。作爲國(guó)内快遞行業領先(xiān)企業,圓通速遞選(xuan)擇在義烏召開“新(xin)快遞物流發展大(da)會”有以下幾點原(yuán)因:一是義烏作爲(wèi)“世界小商品之都(dou)”,力争将“中國産品(pǐn)”、“中國制造”賣出國(guo)門,而圓通速遞則(ze)是立志要讓“中國(guo)服務”走出國門;二(er)是義烏作爲對外(wai)貿易重要節點城(cheng)市,其“義新歐”鐵路(lu)、“義甬舟”大道已在(zài)國家戰略中發揮(hui)了重要作用,而圓(yuan)通速遞則通過搭(da)建GPA,來推進實質性(xing)的商業落地;三是(shi)義烏是國家唯一(yī)的縣級綜合改革(ge)試點城市,而圓通(tōng)速遞此次率先提(tí)出的“新快遞物流(liu)”也是快遞行業的(de)一次創新,其“新快(kuai)遞物流與産業融(rong)合”“新快遞物流與(yu)科技創新”等會議(yi)主題,均具有創新(xin)性。

  喻渭蛟表示,“我(wo)們趕上了一個好(hǎo)時代,選擇了一個(ge)好行業,我們就必(bi)須勇于擔當,爲行(háng)業發展、爲國家戰(zhan)略服務,我們要利(li)用本次GPA啓動和項(xiang)目落戶義烏爲契(qì)機,落實國際化戰(zhàn)略,發展多式聯運(yun)。國家對外貿易需(xū)要物流參與,世界(jiè)物流需要中國參(can)與,全球市場需要(yào)“中國服務”。”

  時效是快(kuai)遞服務的核心競(jing)争力。随着客戶對(duì)快件時效的需求(qiu)越來越多樣化、差(chà)異化,精準時效、高(gao)附加值快件的市(shi)場潛力快速凸顯(xiǎn)。大會期間,圓通發(fā)布了繼“承諾達”之(zhī)後又一精準時效(xiào)承諾服務産品——“計(ji)時達”,全面發力中(zhong)高端快件市場。

  “同城限時”,提(ti)供的是“上午取,下(xià)午達”服務,當天最(zui)遲截單時間爲下(xià)午1點。今後,無論是(shi)希望當天收到同(tong)城網購商品的消(xiāo)費者,還是有當日(rì)送達需求的商務(wù)快件、個人包裹客(ke)戶,隻要在下午1點(diǎn)之前下單,就可以(yǐ)當天收到或是送(song)達。

  “計時達”的第三(san)款産品爲“省際限(xian)時”,這是一款“今天(tiān)❗取,明天達”的産品(pǐn),最遲截單時間爲(wèi)下午18時。圓通已擁(yōng)有5架自有全貨機(jī)🈲,是國内僅有的兩(liang)家擁有自有航空(kong)公司的民營快遞(dì)企業之🛀一。未來,圓(yuán)通航空飛機數量(liàng)将♊會持續增長,至(zhi)2020年前後機隊規模(mó)将達到♊50架左右。充(chong)足的航空運力網(wang)絡,是圓通速遞确(què)保跨省間限時送(song)達的重要依托。

  據(ju)悉,爲确保服務質(zhi)量、提升用戶體驗(yàn),“計時達”由圓通速(su)遞專門組建的獨(du)立團隊和體系運(yun)營。爲把這項服務(wu)真正打造爲行業(yè)領先的标志性産(chǎn)品,圓通速遞對“計(jì)時達”服務的承諾(nuò)是“限時未達、原銀(yin)奉還”,這意味着如(ru)果未在承諾時間(jiān)内完成遞送,圓通(tōng)速遞将全額退還(hai)快遞費。

  目前,圓通(tong)速遞“計時達”産品(pǐn)已覆蓋北京、上海(hǎi)、杭州、深圳、廣州、成(cheng)都、南京、西安、重慶(qìng)、武漢、天津等11座城(cheng)市。試運行期間,已(yǐ)推出同城當日件(jiàn)、省際次日件以及(jí)貴重品保價增值(zhi)服務,市場反響良(liang)好。圓通速遞計劃(huà)在兩年内,基本實(shi)現“計時達”服務在(zài)國内重點城市的(de)覆蓋。



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