運(yun)輸水果(guo)選擇天(tian)地蓋紙(zhi)箱還是(shì)開口紙(zhi)箱？
運輸(shu)水果選(xuǎn)擇天地(di)蓋紙箱(xiang)還是開(kai)口紙箱(xiāng)?
開口箱(xiang)一出世(shi)便因其(qí)環保性(xìng)、經濟省(sheng)紙以及(ji)運輸的(de)便利性(xìng)等特點(dian)在歐美(měi)國家被(bèi)廣泛使(shǐ)用，頗受(shou)歐美用(yong)戶的青(qing)睐⛹🏻♀️。
在經(jīng)過了20多(duo)年的社(she)會發展(zhǎn)及行業(ye)進化，尤(you)其是在(zai)其配套(tao)物流和(hé)商超擺(bai)設方面(miàn)的鑽研(yan)，開口箱(xiang)已經是(shì)歐美果(guo)✍️蔬紙箱(xiāng)包裝界(jiè)的佼佼(jiao)者。
開口(kou)箱在國(guo)内近年(nian)來也逐(zhu)漸開始(shi)流行，在(zài)商超和(he)電商和(he)🆚大型水(shui)果批發(fā)市場的(de)一些包(bao)裝中都(dōu)可以🐉看(kan)到它的(de)身影。
開(kai)口箱VS傳(chuán)統箱
首(shǒu)先，由于(yu)開口箱(xiang)擁有标(biao)準的結(jie)構設計(jì)和統一(yi)的盒🈲子(zǐ)尺寸，這(zhe)就保證(zheng)了紙箱(xiāng)極好的(de)堆垛性(xìng)，大大節(jiē)省了水(shui)果在運(yùn)輸途中(zhōng)占用的(de)體積空(kōng)間。同時(shí)，因爲開(kāi)口箱是(shi)一張紙(zhi)版成型(xing)，這就意(yì)味紙箱(xiāng)上部是(shi)開放的(de)，保證了(le)水果良(liáng)⛷️好的通(tong)風性，而(er)且因爲(wèi)整齊有(yǒu)序的堆(dui)垛以及(ji)能夠直(zhi)觀的看(kan)到産品(pǐn)，使得水(shui)果的整(zhěng)體陳列(lie)有舒服(fu)洋氣的(de)視覺💯效(xiào)果。
反觀(guān)傳統美(měi)國箱和(he)天地蓋(gài)箱，因爲(wèi)沒有箱(xiang)子與箱(xiang)子之間(jiān)的卡槽(cao)，堆垛時(shí)極其容(róng)易造成(cheng)水果的(de)擠壓損(sun)傷，進而(er)使陳列(lie)傾斜易(yì)倒。 而且(qie)其嚴密(mì)的包裝(zhuāng)阻止了(le)水果有(yǒu)效的呼(hu)吸，不僅(jǐn)縮短了(le)水果的(de)保鮮時(shi)間，也讓(ràng)品質較(jiao)差的🏃水(shuǐ)果有了(le)💃藏身之(zhi)處。
開口(kǒu)箱的優(yōu)勢
開口(kǒu)箱是由(you)設備折(shé)疊、施膠(jiao)粘合成(cheng)型的紙(zhǐ)箱，換種(zhong)說法🍉也(yě)✂️就🚩是⁉️機(jī)折紙箱(xiang)。機折紙(zhǐ)箱相對(duì)手工紙(zhǐ)箱的🍓優(yōu)勢前兩(liang)期也🙇♀️有(yǒu)提過，當(dāng)然其中(zhōng)最重要(yao)的是效(xiào)率問題(tí)。開♌口箱(xiang)可以明(ming)顯的增(zēng)加生産(chǎn)速度和(he)效益，提(tí)高每小(xiao)時可成(cheng)型的紙(zhǐ)盒的數(shù)量。
而這(zhe)一優勢(shi)從另一(yī)角度看(kan)就是成(chéng)本優勢(shi)。成本代(dài)表着啥(shá)?Money!錢呀!兄(xiong)弟們!這(zhe)是老外(wai)喜歡用(yong)一片式(shi)紙箱的(de)終極原(yuan)因呀!從(cong)人💁工、管(guan)理、物流(liú)商，每一(yī)環節都(dou)提高了(le)效率!
人(ren)工成本(běn)：一片式(shi)紙箱成(chéng)型全過(guò)程幾乎(hū)都是機(jī)械自動(dong)完成，大(dà)量減少(shǎo)人員及(jí)人工成(cheng)本。
管理(lǐ)成本：而(er)且因爲(wèi)其标準(zhǔn)化的生(shēng)産、統一(yi)的尺寸(cun)✏️等優勢(shì)🔴的㊙️存在(zài)，在管理(li)方面非(fei)常便捷(jie)，管理成(cheng)本相🔞比(bǐ)之前大(dà)大的降(jiang)低!
物流(liú)成本： 最(zui)後當然(rán)是少不(bú)了上面(mian)提到的(de)節省空(kong)間問題(ti)，開口箱(xiāng)整齊嚴(yán)密的堆(duī)垛方式(shi)極大的(de)減少🐕了(le)物流及(jí)運輸成(cheng)本，提高(gāo)了運輸(shū)空間的(de)利用率(lü)。
